到底是它启发了科幻，还是科幻启发了它？
F-14“雄猫”
今天咱们就好好聊聊它！
年8月，两艘美国海军的航空母舰，福瑞斯特和尼米兹开进了利比亚以北的地中海。
那里刚刚被利比亚领导人：奥马尔·穆阿迈尔·卡扎菲宣布为其领海范围。
但美国人不同意，于是就有了以上两艘航母的闯入，以及每天从航母上起降的舰载机带来的极具挑衅的空中巡逻了。
那款舰载机就是F-14“雄猫”了！
一开始双方的战斗机还只是隔空相望秀秀肌肉而已，直到一架利比亚的苏~22实在是绷不住了，就朝着两架F-14发射了导弹。
这一发没有击中，但是却被当成F-14实施正当反击的最好理由了。
实际上，这正是美国人在此钓鱼的全部目的，他们已经等了好久了。
于是，一枚AIM-9响尾蛇马上就从左边翼下被发射了出去。
它先是直扑目标，接着来了一个90度的急转弯准确的命中了苏~22的尾部，一瞬间浓烟冒起，飞机开始翻滚，飞行员也被迫弹射逃生了。
就这样，美国海军最新一代的舰载机取得了它战斗生涯中的第一次空对空胜利。
但其实，F-14它根本就不是为了打战斗机而存在的，它的诞生有且只有一个目的，就是猎杀苏联的轰炸机，而这个目的既成就了雄猫，也毁灭了雄猫。
一切都开始于年代
那会，苏联人正在开发一系列可以从舰船潜艇和飞机上发射的远程巡航导弹，这些导弹飞行速度很快，而且是在低空飞行。
这就使得它们成为瞄准美国海军航母的理想选择了，只要数量足够多，它们就可以压倒当时最先进的防空系统成为美国航母的噩梦。
而美国海军自己呢？还并没有任何一款能够载上足够多火力，飞足够远，并在苏联的导弹和飞机离航母群太近之前去拦截和摧毁它们的飞机。
于是，海军迫切的感到有一架能够从航母起飞完成以上任务的新的飞机，实在是太有必要了！
为什么说是新的飞机呢？
因为，其实空军有一架现成的，似乎是满足需求的F——远程重型多用途战斗机，带着可变后掠翼的它可以飞出2.5马赫的最高速度，航程范围接近公里，能带上14吨多的弹药，绝对啥啥都够用了。
但是唯一的问题来了：它太重了！根本不可能在航母上飞起来和降下去嘛！
开发商格鲁曼想要试着改一改，但却始终无法帮它减肥成功。最终还是放弃了，干脆咱把它的几个特殊本领继承过来，搬到一架全新设计的机身上算了。
这就是F-14
而继承过来的，不仅有那对最明显最有特征的可变后掠翼，还有那两台专为大载荷与高速度设计的TF0发动机，专为从公里外，就能锁定和干掉目标的AWG-9X波段脉冲多普勒雷达系统和AIM-54凤凰远程空空导弹了。
它们每一项都非常先进，甚至可以说远超其所处的时代。但是，就像硬币有两面，好与坏是跟你要干什么有关的。
下面，我们一边说它有多牛逼一边说它有多糟糕：
首先是可变后掠翼，它可以在20到68度之间自由变化，从而让F-14在低速和高速下都能获得最佳的飞行性能。
不得不承认，当它完全后掠，变得像是一个箭头时，真的是帅爆了。
而且它也有效到爆，由于此时的机翼面积已经尽可能的缩小，所以带来的阻力也变到了最小，高速性能得到极大的提升。
海军说我们要它飞到2.4，马赫格鲁曼的工程师说：“不，2.4太慢了，2.5怎么样？”
实际上，要是F-14能一直服役到今天的话，连F-22和F-5都能被它甩出一大截，相比起其他固定翼战斗机，它不仅有着更高的最高速度，还有着更好的燃油经济性。
而当要从航母上起飞或者降落到航母上时，机翼则又再次展开扩大其表面积以提供更大的升力。这样即便把10个挂载点全部挂满导弹成为当时最重的舰载机，也能轻松起降了。
更厉害的地方是，格鲁曼的工程师下了决心要让这个能变化的机翼实现完全的自动化。
于是他们为其安装了一个系统，让它能从外部传感器收集空速数据，并对机翼的后掠程度进行实时的调整。把飞行员的精力解放出来，专注到更为重要的任务当中好嘛！先进到不行对不对。
但与之划上等号的，就是复杂、沉重、昂贵和远超其他飞机的维护需求了，怎么个远超法？根据海军的估计，雄猫每在空中飞行1个小时就需要另外0到60个小时的维护才行。
如果说，这样的高昂开销在那个假想敌苏联还存在的时候是笔必须的投入的话，那么在年之后就完全没有必要了。
可变后掠翼另一个问题是：虽然其位置的调整是快速和自动的，但和雄猫一起训练的F-15、F-16的飞行员很快就报告说:
他们似乎发现了F-14身上的一个重要bug，那就是机翼位置的变化，有助于他们快速评估F-14正在以及即将要进行怎样的机动。
这等于是拳击赛场上你提前向对手释放出出拳的信号一样，不是很容易就被对方给拿捏的死死的了吗？这个隐患不可谓不严重呀！
好，说完它厉害的可变后掠翼，再来说它厉害的发动机。雄猫很重还要飞得很快，那当然是要装上厉害的发动机啦！因此单台最高推力达到了磅的普惠TF0就毫无争议的被装了上去。它的确很强大，但是却过于强大了……强大到只剩下强、大了。
推重的，它没问题，因此放在轰炸机上非常合适，但推灵活的，它就有点喘不上气了。
当遇上飞机在进行大迎角机动时……这在空战中相当常见，它就很容易出现压气机的失速和喘振，结果导致飞机失去动力，它不是有两台发动机吗？失去一台至少还有另一台嘛！相信我，就连阿汤哥也宁愿希望两台一起丢的。
为了提供更大的升力和更多的武器运载空间，准确说是单枚就重约半吨的凤凰导弹，它把两台发动机隔着特别远来安放，这就意味着要是失去其中一台的动力另外一台将把飞机推向无法恢复的平旋状态，几乎注定就是坠毁了。
于是，F-14才被戏称为一架由两块垃圾驱动的漂亮飞机。TF0的问题导致了40架F-14的损失，当然也导致了海军一直就想把它给换掉，换成后来的通用电气F。
但实际上，一直到最后由于预算的问题，还是有大约三分之二的雄猫在还没来得及做心脏手术之前就被退役报废了。
说到这儿，有个题外话，至少这个能让美国人得到一些安慰，因为他们当初出口给伊朗的F-14上面装着的还是原来这款不怎么靠谱的TF0发动机。
所以在肠子都悔青了之后，他们一定非常希望伊朗的F-14发动机最好都挂掉，这也同样解释了，为什么F-14的退役生涯如此悲惨了，几乎一架不剩的全部销毁。那就是美国人很怕备件被伊朗搞了回去嘛。
好，还是说回到飞机本身，继可变后掠翼和发动机之后还有啥是既厉害又糟糕的呢？就是它了：AIM-54凤凰空对空导弹以及与之配套的AWG-9雷达系统。
两者都很厉害，AWG-9雷达可以在公里以外识别和跟踪多达6个目标。
当挂满6枚凤凰导弹时，F-14可以在8秒内部署完所有武器，干掉6架不同方位的飞机。
它在当时是一种无与伦比的空对空武器，但是它又不是一枚真正能打飞机的武器，而是一枚只能打……少数飞机的武器。
长4米，直径8厘米的凤凰导弹虽然最大射程能达到公里。但其实只有前24公里是有动力的，剩下的路程靠的都是惯性了。
于是这种打法只适合对付那些大型的移动缓慢的由螺旋桨驱动的轰炸机，你看目标指向非常明确就是苏联的轰炸机嘛。
而对于速度更快更加灵活的战斗机它几乎就没啥作用了，覆盖如此长的距离只会给敌方战斗机提供太多的机会，让他们认识到自己已经被瞄准了，并采取足够有效的躲避行动。这是有实战案例的：
年1月，两架F-14分别向两架伊拉克的米格~25发射了一枚凤凰导弹但均未命中，同年晚些时候另一架F-14向一架米格~2也发射了凤凰但再次失手。
实际上，从来就没有一架F-14用其携带的凤凰导弹击落过任何的敌机，这难免有些尴尬。
因为就像我们说“疣猪”是围绕着机炮造出来的飞机一样，F-14其实也是一架围绕着凤凰导弹造出来的飞机，但人家疣猪的战绩……算了啥也不说了。
所以苏联的解体也间接解体了F-14。它很快就成为了一架没有战场的飞机了！
加上又超级的贵，贵到要是换成今天的美元来计算的话，连F-5的价格都是真香的，那还有什么继续维持下去的理由呢？
它是很优秀，但是它已经不属于这个时代了！
