美国
加州圣何塞BART轨交工程
发布资格预审要求
近日，圣塔克拉拉河谷运输管理局（VTA）发布了加州圣何塞BART轨交工程二期的资格预审要求。整个工程共分为4个标，业主将对投标者进行资格预审，排名前列者将进入下一轮的招标。
旧金山湾区快速运输系统（BART）硅谷延伸段二期工程位于圣何塞市中心，地下段全长9.5km，沿线设置3个地下车站。工程早在年便批准了使用单管方案建设，原计划使用一台直径13.7m的盾构机掘进一条8km的单管隧道，并使用道板将其上下隔开，两条轨交线路分别位于隧道上下两层，车站平台将容纳在隧道内一侧，使隧道和站台完全独立于车站的其他结构。
小编补充：后续，工程中的隧道方案又经过了多次修改，最终还是用回了单管层叠站台方案：隧道直径13.1m，采用单管双层双轨形式，点击回顾：
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还是单管隧道+层叠站台！美国加州圣何塞的BART轨交线隧道方案再次变更
澳大利亚
澳大利亚首个隧道培训中心落成
近日，澳大利亚的首个隧道培训中心在墨尔本落成，将用于维多利亚州铁路项目中的施工与养护人员培训。
该培训中心名为维多利亚隧道中心（VTC），部分仿照了伦敦Crossrail工程开设的隧道与地下工程学院进行建设，将提供各种有关隧道工程施工与运营的专业培训，每年预计将有名学院毕业。
据悉，该培训中心内的设施包括模拟TBM隧道与模拟新奥法隧道，施工学院可以在其中进行有关隧道开挖，TBM推进，竖井施工，喷射混凝土施工，管片拼装等工序的培训，同时通过VR技术体验刀盘、龙门吊等大型设备。
获得了隧协大奖的“自主运行TBM”系统也是由一套隧道模拟培训系统脱胎换骨而来，点击回顾：
盾构也要“无人驾驶”，马来西亚的自主运行TBM了解一下！
东南亚马来西亚-新加坡轻轨线即将开建
近日，陆路运输管理局（LTA）正式发标了马来西亚新山至新加坡快速运输系统（RTS）接线的第一份合同。
RTS接线工程全长4.2km，其中包括1.1km隧道，完成后将连接马来西亚柔佛州新山与新加坡。第一份合同价值7亿美元，预计将于年第一季度开工，年开通。工程中第二份合同将于明年年初发标。
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