北京时间12月16日早间消息，美国媒体报道称，亚马逊正开发一款应用，将卡车司机匹配至有物流需求的用户，协助更快地运送包裹。
这一App将在年夏天推出。消息人士表示，这款应用专注于货运，帮助司机更方便地找到有包裹需要投递的用户。其模式类似于Uber提供的客运服务。
报道称，这款应用将显示实时价格，以及卡车的行驶路线和停站推荐。根据包裹收取和投递的地点，应用可以对行驶路线进行个性化。此外，这款应用很可能会显示追踪信息和支付选项，加快送货流程。
长期以来一直有传闻称，亚马逊有意开发众包方式送货。传闻中的这款新应用是亚马逊在这一领域最重要的一项举措。这一市场此前被第三方公司占领，平台从中提取的费用最高达到15%。
过去几年，亚马逊在发展物流基础设施的过程中投入了巨资。亚马逊采购了数千辆半挂卡车和十余架货机，协助运送包裹。而去年，亚马逊还开始测试最后一公里快递服务亚马逊Flex。
该应用程序还将实时计算动态的定价和合理的送货路线，以及如何在多个送货地点之间停靠加速整个送货的流程。显然，亚马逊和大多数电商网站一样已经将其商业模式拓展到了物流领域。在过去一年里，亚马逊已经购买了数千辆厢式卡车和数十家货运飞机，同时推出了解决最后一公里快递问题的亚马逊Flex。
但亚马逊更长远的目标是改善中距离的物流现状，过去这一部分主要由第三方经纪人控制。第三方经纪人处理文件、接收用户的订单、安排货运码头和仓库之间的流转与交付，这意味着第三方经纪人往往在每一单货运中要抽取15%以上的佣金。亚马逊的App目标在这一环节削减更多的人力工作，以降低成本提高货运效率。
新的服务使得亚马逊与许多这一领域的初创公司展开正面竞争，Convoy、TruckerPath、C.H.Robinson等公司将受到直接冲击，而亚马逊目前还是C.H.Robinson的重要客户。
RBC资本市场预测，亚马逊的包裹量将在三年内超过FedEx，而在七年内超过UPS。根据货运公司Convoy的数据，美国大约84％的运费用于货车运输，市场本身估计价值亿美元，因此亚马逊的市场潜力巨大。
与其它竞争对手不同，亚马逊的App将完全不用担心冷启动问题，因为亚马逊每天自身就产生成千上万的订单需求，只要有司机加入亚马逊的平台就不愁借不到订单。而且，亚马逊的Alexa语音助手还能够帮助司机在驾驶途中与平台和订单主进行沟通，因此亚马逊的这一平台发布后有可能会很快横扫市场。
来源：中国商网综合、新浪科技
（文中观点不代表本账号立场）
——————————————
物流时代
——中国物流业第一专业媒体平台！
杂志订阅：白癜风公益白癜风国际诊疗技术高峰论坛
