7月18日拿到驾照
网上看到上海直飞圣何塞的廉价机票
美国十年签证在手
一直对美国的国家公园各种向往
走了
目录
租车
取车和还车
导航
驾驶习惯
遭遇事故
自驾实况
消费
关于租车
问了之前刚刚去美国完成一号公路自驾，顺便结了个婚的Jean，顺理成章地选了租租车。个人觉得还算方便，还顺便提供了国际驾照。订单可以随时取消，但是不能直接修改时间和地点，所以我之前临时取消了一个。选了个最初级的小车，到现场提的是一部Nissan，刚刚洗完很干净。
保险选了超级补充全险，各种小摩擦和第三方都赔付，但是没有道路救援。这个后面会提及，幸好买了这些保险，对于新手来说，还是会有很多意外状况。
关于取车和还车
从圣何塞机场出来直接会有Shuttlebus到租车的地点，几乎所有租车公司都在那里，车就开两分钟。租车的时候，记得一定要主动提供驾照和英文件，告知订单号码就可以。前面排队的两组同胞都是现场没拿出翻译件，所以耽误了。如果实在没有，工作人员会给你一个模板，让你直接手机写好，发邮件给他们。照例会有各种升级推销，全部微笑拒绝就可以。
还车也很方便，从指定入口进去后，有专门通道。我的车在拉斯维加斯有擦碰事故。工作人员会先关心你是否有受伤，查询到都有保险以及我之前的备案之后，就都set了。全部时间不超过5分钟。可以说非常方便。
关于导航
这点不得不吐槽。组租车自带的中文导航探途，在大多数情况下不错。但是以后我一定会结合Google一起用。
探途由于是按照不同州下载，没有一个整体框架。车开到跨州的时候，显示就会出现问题，永远是还有0公里……
探途可能是公路信息比较强大，所以有些很可怕的路况。为了让你省时间，就直接给你选了。这涉及到两个问题，一是没有可选方案，二是公路安全问题。我从圣乔治开回拉斯维加斯的时候，被迫开了半小时砂石路，整个就傻了。
还有就是经常你开在高架上，探途告诉你，已到达目的地附近，导航结束……
关于驾驶习惯
美国跟我们一样，所以大多数没什么问题。
只有碰到Stop的时候，是一定要停。如果是四向路口，则是按照大家停下来的顺序再开。
美国公路上也有很多限速，除了最高限速之外，其他限速一定要参考，绝对是有依据的。一种是进城镇，一般是45和35，但是学校区域更低。另一种是弯道和斜坡，去国家公园的路上有非常多悬崖弯道和下坡路，一定要小心。
一般右边是慢行车道。当你在快车道的时候，留意后面有没有车，一般大家都会主动变到慢车道让后面的车。卡车一般开慢车道，但也经常有卡车喜欢超车，那就是相当慢。全程十天碰到过五次警察，运气不错，都没有被抓……
城市里路况稍微复杂，特别是那些高架上，很多人变道都是两三根道这样变。我的小事故就是在拉斯维加斯发生的。
关于遭遇事故
第四天，遭遇了一个小事故。对方是要送客人去机场的华裔旅行社工作人员。我当时要变道，结果被迅速撞了。应该说我有责任，但是对方也有超速问题。
中国人还算好沟通。停在旁边之后，看了我的驾照，了解了我的保险情况。由于他们赶时间，所以也没有叫警察。而我也不想耽误行程，所以就继续上路。不过对方有一点不是很好，手机给我看了一个报道，说加州禁止中国驾照开车。暗示都是我的责任。
晚上我打电话给租车公司热线，值得表扬他们接热线的人说话都字正腔圆，而且很有耐心。备案同时，我询问了关于中国驾照的问题，租车公司表示绝没有这样的情况，是允许的。给大家做个参考，千万不要因此随便赔钱什么的。
自驾实况
一共十一天，从圣何塞出发，去四个国家公园，优胜美地、死亡谷、大峡谷还有锡恩国家公园。路线是一条八字形，中心点是拉斯维加斯。
第一天，SanJose到Oakdale
由于时差问题，所以第一天只安排了两个多小时的驾驶时间。奥克戴尔是个离优胜美地只有两小时的小镇。到达的时候是下午三点。折腾了一会儿，直接躺倒。
第二天，Oakdale到JuneLake，途径优胜美地Yosemite
去优胜美地的路，对于一个新手来说实在不好开。于是真的，车子在悬崖边上滑了一下之后，直接停下反省了一个小时。
路上确实很多急弯，部分悬崖边上的山路完全没有任何栏杆。有些特别急的“高手”还跟得特别紧，心里有点压力。诀窍就是，不要理他们，慢慢开。该限速25，就别开35，新手需要较长适应时间……
只是这一切并不值得，对于优胜美地印象很一般，具体可以参考这只鹿输了
优胜美地短暂半日游之后，就直接开去JuneLake，一天差不多开了五个多小时。
第三天，JuneLake到Bishop
开车的节奏按照一天累一天空的节奏来。
JuneLake是个很美的意外。这个在优胜美地东边的小镇，在沙漠里被一个个蓝色湖泊包围，非常美丽。住的是类似联排别墅的民宿……
第四天，Bishop到拉斯维加斯，途径死亡谷
去死亡谷的路上迷路了，定位定在了游客中心，结果死亡谷的游客中心居然不在死亡谷，而在就近城市。多开了大概公里。
死亡谷不需要门票。沿公路笔直开，就会看到欢迎的牌子。所有的景色都在路上。
第五天，拉斯维加斯到66号公路小镇Williams，途径大峡谷西侧
这段行程临时改了，最后决定在66号公路小镇住两天。
从拉斯维加斯北边一路往东开，就在市里出了小事故。幸好半个小时就大致解决了，所以没有耽误太久。
大峡谷的西侧是很多在拉斯维加斯的人会一日游的地方。一般都会去胡佛水坝和印第安保护区，后者有最早的Skywalk。说实话没什么意思。所有的大峡谷印象，都在这里。
随后一路开往66号公路小镇，说实话，进了小镇的第一感觉，真是到了美国公路电影里。
第六天，大峡谷国家公园，往返Williams
沿着66号公路，从Williams出发，一个多小时是就可以到大峡谷国家公园。
在优胜美地买的是国家公园年票，所以不再有任何费用。据说大峡谷的精华都在这里，所以一大早就进园，和老爷爷老奶奶们一起坐着班车走完整个西线。
不得不说，9月的美国西部还是很热，所以到了下午就有点疯魔了。还好这一天只开了往返三个小时。
第七天，Williams到StGeorge，途径马蹄湾
最漫长的一天行程。为了去看陨石坑还特别绕了个路。那个十秒造就的巨大天坑，真的值得一看。
原先的目标是羚羊谷，先在马蹄湾就折服了。大自然的鬼斧神工，让人痴迷。到的时候差不多刚好正午，停车场已经几乎停满。入口处有带好足够饮用水和不要穿凉拖的提示，天气很热，步行距离大概是一公里。
后来想去羚羊谷，结果后悔莫及。那里是印第安人的领地。虽说也叫国家公园，第一不能用年票，第二收费很乱。一进去先问你要8美元，很多人和我一样进去之后一头雾水。随后才发现另外每人要给40多美金才能坐一种很破的小车，和十几个人一起开进羚羊谷。考虑到当时地表温度已经很高，且管理上有安全隐患，所以直接放弃。这也是一个人旅行的好处，不会有人在旁边跟你说，来都来了，对吧。
第八天，StGeorge到拉斯维加斯，途径锡恩国家公园
这个行程也是临时的。偶然看地图才发现，旁边就有一个不错的国家公园。说实话，这个锡恩比优胜美地更得我心。
步道难度要低得多，最后的Narrows需要涉水。刚刚说9月的沙漠热，结果在沙漠里的峡谷河水中，整个人都快冻僵了。
路程稍微有点远，到了拉斯维加斯将近5点。
第九天，拉斯维加斯
也没有个纸醉金迷的水平。拉斯维加斯住的是Palazzo，威尼斯人的姐妹店。0人民币不大，房间巨大，基本都是套房。去赌场瞎折腾了一百美金，直接放弃。对赌真心没兴趣。
开车去北边的奥特莱斯，帮朋友买了护肤品，自己买了BananaRepublic的两件毛衣，以及SteveMadden两双平底鞋。
这一天也几乎不用开什么车。
第十天，拉斯维加斯到Madera
只是为了开车……七个小时几乎不间断，又碰到新类型的加油站。
十天一路上碰到三种。
直接机器可以刷信用卡的，有些会自动加满暂停
机器刷卡需要输入Zipcode，就直接
刷卡无效，只能到店里预付
这次，还有多抬起一个开关一样的东西，才能开始。
第十一天，Madera回圣何塞
就一句话，一定要算上城市里的堵车时间，险些赶不上飞机啊……
消费情况
住宿，有三晚用的是IHG积分换的。说实话，很多小镇住HollidayInn就很方便。不得不说，美国住宿其实真心不贵。只有一晚上比较High，0住了Palazzo。
饮食，基本没有吃正餐，每天先去超市买水果和蔬菜。比如下面两张图是两天口粮。
加油，主要消费就是这个。加州油比较贵，内华达州很便宜，差价可以达到1美元。
机票，国航往返直飞经济舱。
娱乐，国家公园啊看秀啊，小娱乐。
购物，奥特莱斯的两件BananaRepublic毛衣和两双SteveMadden平底鞋。
有需要欢迎留言讨论。
Riva筹集下一次旅费
