美国空军最近试图将军中服役的架A-10“疣猪”攻击机，挑出42架退役封存处理，虽然这仅仅是“疣猪”机队中的一小部分，且有着正当理由（比如说腾出资金置办F-35），但仍然未获美国国会批准通过。
不仅42架“疣猪”的退役未得到通过，美国国会甚至要保护每一架“疣猪”，国会参议院军事委员会已经明令禁止“空军在财年前退役任何一架A-10攻击机”。
（两架A-10“疣猪”攻击机）
为何“疣猪”如此被国会老爷们青睐呢？有一种说法是，美国国会内有很多退役军人，而这些军人在服役期间或多或少都和A-10“疣猪”有过接触，都喜欢这一款攻击机，所以会以各种方式保护A-10不受退役的影响，比如说A-10性能优越、美国空军没有能够接任A-10职责的专职对地攻击机之类的借口。
前美国海军A-6“入侵者”攻击机飞行员、亚利桑那州参议员马克·凯利就是A-10最坚定的支持者之一，他指出：“作为一名曾经在战斗中直接提供近距离空中支援的攻击机飞行员，我知道A-10在执行地面支援任务时无与伦比的强大，它所能提供的攻击力，可以有效保护地面上的美军部队。”凯利认为在真正能够完全取代A-10攻击机的新战机列装之前，退役A-10对于美国而言将会是极其错误的一步。
（除了A-10，美军还拥有另一款现役攻击机——AC-“空中炮艇”）
但事实上，美军军中除了A-10“疣猪”攻击机和AC-“空中炮艇”攻击机以外，已经不具备专职的现役攻击机了，后续也没有攻击机的开发计划，对地攻击的任务将被无人机（比如说MQ-9“收割者”）和多用途的F-35所取代，所以说A-10终有退役的那一天，而且这一天也不会太遥远了。
A-10攻击机，官方代号“雷电II”，它是由美国费尔柴德公司生产的一款单座双引擎攻击机，专门负责对地密接支援，打击目标包括敌方的坦克、装甲车、炮兵阵地、军事设施以及其他重要地面目标。相比于“雷电II”的名称，美军内部更喜欢将其称之为“疣猪”，或者简称为“猪”（hog）。
（一架在阿富汗执行任务的A-10）
A-10拥有强大的机动能力，它的设计采用直线翼、大翼展和副翼，看起来拥有二战时期战机般复古的风格，的确不适合高空飞行，但A-10在低空低速飞行时就能够大展神威了，A-10能够长时间在低空盘旋滞留，提供多轮对地火力支援。事实上飞得慢也是好事，因为敌方飞行速度较快的战斗机反而无法锁定缓慢的贴地飞行目标。
（A-10的机舱内部）
但毕竟A-10在前线对地密接支援，对方的地面防空火力可以对其产生直接威胁，所以A-10的机身强度很高，高存活能力是其设计时最重视的研发点。A-10“疣猪”事实上十分坚固耐用，历次战果显示A-10即使失去一个引擎、一只尾翼、一升降舵、其中一主翼断掉了一半，仍然能够继续飞行，和一些娇生惯养的战机形成鲜明对比。
（损坏如此严重的A-10也能够平稳飞回基地）
A-10之所以能够实现这一点，是因为其拥有两套液压系统、一套机械系统、四套自封式油箱和坚韧的钛合金装甲（最厚处可达38mm，一般覆盖在关键设备外），可以有效抵御23mm乃至57mm口径机炮射击，不幸被命中击穿也能有效防止油箱起火爆炸，而如果飞机受损严重，飞行员仍然能够通过液压系统和机械系统来自动/手动平衡飞机，并让飞机安全飞回基地着陆。
（腹刹——用肚子刹车）
更惊人的是，就算A-10“攻击机”的起落架模块被命中卡住，“疣猪”也能安全着陆，因为它的起落架在收纳状态时就是半露出机舱的，卡住的路轮也能够大幅降低机身和地面的摩擦，让其着陆。
（正在发射贫铀穿甲弹的A-10）
有人说A-10“疣猪”是一款为了武器而研发的战机，这句话其实并不算夸张，因为A-10的灵魂便是那一门GAU-8“复仇者”30×毫米加特林机炮，它也是有史以来威力最强大的机炮，因为它发射的是致命的贫铀穿甲弹。
（来个特写）
“疣猪”一共携带发贫铀穿甲弹，但其极限射速为发/分，为了限制飞行员发射过快，A-10如今版本的射速都被限制在发/分，不过降速之后的GAU-8打光所有炮弹也仅需要18秒。
（A-10的机头GAU-8“复仇者”机炮）
由于是直接攻击敌方目标上方，比如说坦克顶部，贫铀穿甲弹能够直接贯穿装甲，像给坦克“开罐头”那般将其摧毁，加之A-10发射的机炮炮弹为3倍音速，也就是说敌人如果无法直接观测到射击过程，只能等到自己被击中了，才知道“疣猪”已经开火了。
除此之外，A-10“疣猪”还能挂载导弹、炸弹等多种武器，攻击方式多样。
但A-10的缺点也十分明显，这种近地面低速攻击机，只有美军拥有绝对制空权的时候才能够出动，并且需要排除地面没有能够威胁“疣猪”的防空力量，即使这样每次美国空军出动A-10“疣猪”都仍然需要同时派出F-16护航。这其实是悖论，因为有需要攻击的敌方地面目标，就无法排除地面存在防空火力的情况；而如果没有敌方地面目标，也自然就没有派出A-10的需求，所以在武器技术愈加发达的今天，A-10“疣猪”能够发挥的作用其实是越来越小。
（A-10每次执行任务，基本都需要F-16护航）
但毕竟A-10的使用成本十分低廉，贫铀穿甲弹也显然比对地导弹和精确制导炸弹的价格便宜不少，而无人机的打击精度一直饱受质疑，动用F-35这种五代机去做A-10的工作也显得“大材小用”，A-10显然还会继续在美军军中服役一段时间，预计将服役至年乃至年。为了让接下来数年A-10仍然能发挥效果，A-10近年来已经经过了多次升级，包括换装新机翼、火控系统、电子对抗装置和炸弹投掷系统等。
（一架全副武装的A-10）
