美国夏洛特道格拉斯国际机场，三字代码CLT，位于北卡罗莱纳州夏洛特市，是美国最繁忙的机场之一，也是美国航空(AA)的全球第二大枢纽基地。年，机场旅客吞吐量达到万人次，航班起降57.8万架次。年，夏洛特机场被IATA授予“最佳机场”殊荣。
近期，兰德隆与美国夏洛特道格拉斯国际机场（以下简称“夏洛特机场”）再次签署了多项合作协议，为其提供包含全过程咨询、环境规划、建筑规划设计等多个领域的咨询服务。
夏洛特机场是兰德隆长期合作的重要机场之一。自上世纪90年代以来，兰德隆持续为夏洛特机场提供各类技术服务，与机场建立起友好、信任的长期合作关系，也见证了夏洛特机场的不断变迁与发展。兰德隆为夏洛特机场提供的众多技术服务中，最具代表性的服务内容包括全过程咨询、总体规划修编、航站楼及飞行区改扩建、环境规划等。
全过程咨询(On-callServices)
年，兰德隆与夏洛特机场签署了第一份全过程咨询服务合同，为机场三年周期内的运行和建设项目提供及时、高效的解决方案。在服务期内，兰德隆完成了飞行区改扩建、航站楼容量提升、环境规划等各类专项研究。鉴于优质的技术服务与高效的响应机制，合约期满后兰德隆与夏洛特机场又多次续签全过程咨询服务。我们期待继续为夏洛特机场提供高质量、全方位的技术咨询服务。
总体规划修编
在过去的二十多年里，兰德隆为夏洛特机场开展了多轮总体规划修编工作。第一次总规修编始于年，包含航空公司基地枢纽发展预测，第三条平行跑道研究、远期用地需求和规划，航站楼扩建方案等多项任务。在-年的总规修编中，成功提出南飞行区发展方案、飞行区布局优化、货站改扩建方案、跑道容量及延误分析、以及新建西跑道的环境评价等。
航站楼改扩建
随着美国航空（美航AA）在夏洛特机场枢纽运营的战略需求和机场旅客量的不断增长，夏洛特机场于年委托兰德隆开展航站楼容量提升方案专项研究，以满足机场未来万旅客量需求。根据规划，非枢纽航空公司在新A楼运营，扩建B指廊和C指廊服务美航运营，优化D指廊作为国际航班运行，E指廊改建为中场卫星厅，未来通过捷运系统与航站楼连接。此后，兰德隆进一步为机场航站楼指廊改扩建工作提供技术服务。
飞行区改扩建
机场一系列的飞行区改扩建项目包括对西侧第三条平行跑道的需求分析及跑道规划、南飞行区发展方案规划、基于新建第三条平行跑道和绕滑的飞行区布局优化，以及跑道容量评估、延误/成本效益分析。
环境规划服务
环境规划是兰德隆为夏洛特机场提供的众多咨询服务中最重要的领域之一。早在年，兰德隆就为机场开展了多个建设项目的环境影响评估，编制环境影响评估报告。在全过程咨询期间，兰德隆提供的环境服务包括对A指廊二期建设的环境评价、新建除冰坪和垂滑工程环境评价、对新建飞行区综合维修设施、中区能源中心、跑道迁建工程的CATEX评定等。
除此之外，兰德隆还为机场提供包括货运站在内的配套设施改扩建技术服务，包括选址分析、改扩建规划、建筑设计和室内设计等。
在未来，兰德隆将延续与夏洛特机场长期稳定、友好的合作关系，持续助力夏洛特机场不断打造高水准、高质量的机场服务与乘客体验。
关于夏洛特机场夏洛特道格拉斯国际机场（CLT），是位于美国北卡罗莱纳州夏洛特市的一个军民合用国际机场，是夏洛特市和北卡罗莱纳州的门户，也是美国最繁忙的机场之一。年，夏洛特机场旅客吞吐量达到万人次，全美排名第11位；航班起降57.8万架次，全美排名第六位；货邮吞吐量达18.4万吨，全美排名第30位。
夏洛特机场拥有条国际直达航线，是美国航空（AA）的全球第二大枢纽基地。凭借高品质的服务以及对航空旅客的经济价值，夏洛特机场在年被国际航协IATA评为“最佳机场”，收获航空业公认的最卓越奖项。
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