如今人们在讨论现代先进战机应该具备的几大特点时，高机动性能、强大的航电系统、隐身性和精确打击能力无疑都是必备的，但A10攻击机恰恰并不具备这些特点，它速度慢，完全不具备隐身性能，不过这并不能说明A10是一无是处，有一项本领和其他的战机相比，确实是能引以为傲的，在执行对地支援任务时，A10攻击机需要飞的既低又慢，有时飞行高度只有区区几十米，经常受到地面防空武器的袭击，然而这时如何保护好金贵的飞行员就显得尤为重要，在整个机舱的两侧有钢板，前面是防弹玻璃，在飞机的飞行员靠背部也有一块钢板，等于是整个飞机座舱全都用一个将近50毫米厚的钛合金钢板做成了一个像浴盆一样，在地面防空兵器和两侧的攻击，特别是后面的攻击，对飞行员的伤害都很小，就像其绰号“疣猪”一样，A10既有锋利的牙齿，又有厚实的外皮。
全机装甲总重斤，可抵挡23毫米穿甲弹的打击，其机身大梁、主结构框都是双套的，雷军乘以23毫米机炮及7.62毫米机枪进行射击试验，得出的结论是A10的致命区域仅为一般战机的十分之一，所以美国人曾经这样说：A10飞机在作战中打掉半个机翼，打掉一个垂尾的一部分，打掉一个平尾的一部分，甚至打掉机身的某一个小小部件，照样可以飞回来，甚至打掉一台发动机我还可以飞回来。
年4月7日，美军女飞行员凯西上尉奉命驾驶A10赴巴格达执行近距空中支援任务，在完成攻击任务后，将飞机拉高准备离开巴格达时，突然她感到面前火光一闪，飞机同时剧烈的颠簸起来，凯西立即意识到她最害怕的事情发生了，飞机已经被伊拉克的地面防空炮火击中，自动操纵系统也随即失灵，飞机向左翻滚并坠向地面，凯西尝试了若干既定应急措施均未奏效。最后她启动手动控制模式，重新获得了操纵能力，一直到飞机安全降落以后，凯西才有机会仔细查看自己受伤的A10攻击机。
飞机的后部很大一部分已经凹陷进去，机翼被伊拉克的防空炮火打穿了一个洞，右水平稳定面被打烂成一片蜂窝状，唯一操纵面几乎失去工作能力，液压系统和一台发动机完全损坏，不过就是在这种状况下，A10依然顺利降落，充分展示了超强的操作性和安全性能，虽然A10攻击机有着强大的火力，厚重的装甲以及辉煌的战绩，但与之相伴的却是各种误伤友军的事件，误伤可以说是所有人都痛心的事情，士兵没有牺牲在战场上，反而倒在了战友的枪口下，也正是因为误伤事件和新一代攻击机的列装，成为了美军退役A10的绝佳理由，
在上个世纪90年代初，年爆发海湾战争中，A10飞机打得很好，出动了架，多架次，打掉了多辆坦克，多个装甲坦克目标，但是出现很多很多的误伤，在整个海湾战争中，一共出现了14起误伤的情况。
年2月，英国太阳报曝光了一段飞行录像，记录了年3月28日两架A10误伤英军的全过程，进入战区的A10痛快地向一个看似火箭发射器的目标开了火，但是他们很快发现，似乎高兴得为时过早，英医院里接受记者采访时，对美国牛仔的大下杀手的作风极其不满，牢骚连篇。他们告诉记者说有意打我们，第一这个阵地就是英军的阵地，你应该知道，还派飞机来打，第二车的顶部专门画了50公分英国的米字旗，飞机过来应该能看见，怎么连看都不看就把炸弹和导弹投下去，不过相比误伤事件对A10的打击，先进攻击机的服役才成为它的致命威胁。
年8月2日，美国空军高调宣布先进隐形四代机F35已经具备初始作战能力，F35是一款单座单发联合攻击战斗机，具备较高的隐身设计，先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力，主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，F35不光是头衔碾压A10，就是执行的任务也与A10高度重叠，所以人们一直猜测先进的F35会不会取代老掉牙的A10，甚至美空军和美国防部为了A10也争吵不断，美国空军有些高管仍然是觉得A10飞机已经不适合于现代战争，现在战争更多使用的是更高端的隐形的或者说是固定翼的多用途的飞机，像F15、F16就能完成的任务就不用A10了，曾经有美国空军的高官说我用F16就可以完成A10战机%的任务，但实际作战情况往往驳倒了这些高官们的言论，他们发现在实战当中，A10飞机所能够发挥的作用绝不是F35、F15、F16这样的高端甚至中档飞机所能够完成的一些任务。
从美国人最后体会出来要物美价廉这个角度看，F35卖了1亿多美元，造价这么高，所以现在短期内用它来替换A10不太现实，当F22、F35已经服役的时候，当网络中心战已经成为现实的时候，当新一代精确制导武器普遍被战斗机用来实施精确打击的时候，这款服役了几十年的A10依然继续出现在战场之上，那一阵阵恐怖的尖叫声，依旧是坦克部队的噩梦，与一些看似先进的作战飞机不同，A10已经在实战中证明了自身的价值。在攻击机已经走入穷途末路的舆论声中，A10坚强地走了过来，它既不能快速飞行也不算先进，却在多用途战斗机大行其道的时候反倒越来越优秀，从而书写了一段属于自己的战场传奇。
