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位于日本冲绳的嘉手纳空军基地，除驻扎有美军诸多战机外，还是美军在远东地区的重要维修保障中心，多款战机的发动机都在此进行测试及保养。A-10“疣猪”使用的TF34-GE-发动机也是在此进行维修保养的，图为驻扎在此的美军第18部件维修中队正准备拆解TF34-GE-发动机。
TF34-GE-发动机由美国通用公司在20世纪60年代开始研制，年10月正式定型生产，到年，该发动机共生产台。从设计之初，TF34-GE-就十分强调易维护性，结构相对简单，多个部件都可以单独进行更换，是“疣猪”可以长时间飞天稳定作战的重要保障。
TF34-GE-发动机最大起飞推力千克，可为“疣猪”提供公里的有效作战半径，经过升级后的TF34-GE-B型发动机，更是将A-10的最大载荷增加近千克，飞机升限提高1米，并能够保证在恶劣的环境中正常正常起降。
此次进行维护的A-10发动机来自于驻韩美军第25战斗机中队，据介绍，每年至少会有24台A-10发动机被运到此地进行维护，该维护中心也是发动机维护人员的重要培训基地。
第18部件维修中队技术员正在对拆解下来的发动机压缩机叶片进行仔细检查。TF34-GE-发动机虽在技术水平上并不算多么先进，但其良好的易维护性、耐用性却是非常值得肯定的。
技术人员正在检查TF34发动机的冷却系统。
结构相对简单的TF34发动机仍然拥有复杂的电缆。
专为维护发动机而准备的“维修车”，很多工具都属于定制产品。
最后来张“疣猪”开火图，安置在机头下方的GAU-毫米“复仇者”七管加特林机炮是“疣猪”的最主要武器。
